Evergreen en Yang Ming het onlangs nog 'n kennisgewing uitgereik: vanaf 1 Mei sal GRI by die Verre Ooste gevoeg word.Noord-Amerikaroete, en die vragkoers sal na verwagting met 60% styg.
Op die oomblik implementeer alle groot houerskepe in die wêreld die strategie om ruimte te verminder en spoed te vertraag.Soos die globale vragvolume begin toeneem, nadat groot skeepsmaatskappye op 15 April aangekondig het dat hulle GRI-bybetalings sal oplê,Evergreen en Yang Ming het onlangs aangekondig dat hulle vanaf 1 Mei weer GRI-bybetalings sal byvoeg.
Immergroense kennisgewing aan die logistieke bedryf toon dat daar vanaf 1 Mei vanjaar verwag word dat die Verre Ooste, Suid-Afrika, Oos-Afrika en die Midde-Oostedie Verenigde Stateen Puerto Rico sal die GRI van 20-voet-houers met VS$900 verhoog;die GRI van 40 voet houers sal 'n bykomende VS$1 000 gehef word;Die 45 voet hoë houer vra 'n ekstra $1,266;die 20-voet- en 40-voet-verkoelingshouers verhoog die prys met $1 000.
Yangminghet ook kliënte ingelig dat die Verre-Ooste-Noord-Amerika vragkoers effens sal styg, afhangende van die roete.Gemiddeld sal ongeveer 20 voet 'n bykomende $900 gehef word;40 voet sal 'n bykomende $1 000 gehef word;spesiale houers sal 'n bykomende $1,125 gehef word;en 45 voet sal 'n bykomende $1,266 gehef word.
Daarbenewens glo die globale skeepsvaartbedryf in die algemeen dat vragtariewe na normale vlakke behoort terug te keer.Natuurlik het die toename van GRI deur sommige rederye hierdie keer reeds plaasgevind, en die versenders en expediteurs wat onlangs verskeep het, moet vooraf met rederye en kliënte kommunikeer om te verhoed dat versendings beïnvloed word.
Postyd: 26-Apr-2023
