Senghor Logistics het drie kliënte verwelkom van so ver asEcuador. Ons het middagete saam met hulle geëet en hulle toe na ons maatskappy geneem om te besoek en oor internasionale vragsamewerking te gesels.
Ons het gereël dat ons kliënte goedere vanaf China na Ecuador uitvoer. Hulle het hierdie keer na China gekom om meer samewerkingsgeleenthede te vind, en hulle hoop ook om na Senghor Logistics te kom om ons sterkpunte persoonlik te verstaan. Ons weet almal dat internasionale logistieke vragtariewe baie onstabiel en baie hoog was tydens die pandemie (2020-2022), maar dit het vir eers gestabiliseer. China het gereelde handel ruil metLatyns-Amerikaanselande soos Ecuador. Kliënte sê Chinese produkte is van hoë gehalte en baie gewild in Ecuador, so vragversendings speel 'n baie belangrike rol in die invoer- en uitvoerproses. In hierdie gesprek het ons die maatskappy se voordele gedemonstreer, meer diensitems uitgeklaar en hoe om kliënte te help om probleme in die invoerproses op te los.
Wil jy produkte uit China invoer? Hierdie artikel is ook vir jou wat dieselfde verwarring het.
V1: Wat is die sterk punte en prysvoordele van Senghor Logistics Company?
A:
Eerstens, Senghor Logistics is 'n lid van WCA. Die stigters van die maatskappy is baieervaar, met 'n gemiddeld van meer as 10 jaar bedryfservaring. Rita ingesluit, wat hierdie keer met kliënte te doen het, het 8 jaar ondervinding. Ons het baie buitelandse handel maatskappye bedien. As hul aangewese expediteurs dink hulle almal dat ons verantwoordelik en doeltreffend is.
Tweedens, ons stigterslede het ondervinding om in rederye te werk. Ons het hulpbronne vir meer as tien jaar opgehoop en is direk verbind met rederye. In vergelyking met ander eweknieë op die mark, kan ons baie goed kryeerstehandse pryse. En wat ons hoop om te ontwikkel, is 'n langtermyn samewerkingsverhouding, en ons sal vir jou die mees bekostigbare prys gee in terme van vragtariewe.
Derdens verstaan ons dat seevrag- en lugvragpryse weens die pandemie die afgelope paar jaar baie toegeneem en gewissel het, wat 'n groot probleem vir buitelandse klante soos u was. Byvoorbeeld, net nadat 'n prys gekwoteer is, styg die prys weer. Veral in Shenzhen fluktueer pryse baie wanneer verskepingspasie min is, soos rondom China se Nasionale Dag en Nuwejaar. Wat ons kan doen isverskaf die mees redelike prys in die mark en prioriteit houer waarborg (moet gaan diens).
V2: Kliënte rapporteer dat die huidige afleweringskoste steeds relatief wisselvallig is. Hulle voer elke maand goedere uit verskeie belangrike hawens soos Shenzhen, Sjanghai, Qingdao en Tianjin in. Kan hulle 'n relatief stabiele prys hê?
A:
In hierdie verband is ons ooreenstemmende oplossing om evaluerings te doen gedurende tydperke van baie groot markskommelings. Verskepingsmaatskappye sal byvoorbeeld pryse aanpas nadat internasionale brandstofpryse gestyg het. Ons maatskappy salmet rederye te kommunikeervooraf. As die vragtariewe wat hulle verskaf vir 'n maande of selfs langer toegepas kan word, dan kan ons kliënte ook 'n verbintenis daartoe gee.
Veral in die afgelope paar jaar wat deur die pandemie geraak is, het vragtariewe baie gewissel. Skeepseienaars in die mark het ook geen waarborg dat huidige pryse vir 'n kwartaal of vir 'n langer tydperk geldig sal wees nie. Noudat die marksituasie verbeter het, sal onsheg 'n geldigheidstydperk so lank as moontlik aanna die kwotasie.
Wanneer die kliënt se vragvolume in die toekoms toeneem, sal ons 'n interne vergadering hou om die prysafslag te bespreek, en die kommunikasieplan met die redery sal per e-pos aan die kliënt gestuur word.
V3: Is daar verskeie afleweringsopsies? Kan jy die tussenskakels verminder en die tyd beheer sodat ons dit so vinnig as moontlik kan vervoer?
Senghor Logistics het vragtariefooreenkomste en besprekingsagentskapooreenkomste met rederye soos COSCO, EMC, MSK, MSC, TSL, ens. onderteken. Ons het nog altyd noue samewerkingsverhoudings met skeepseienaars gehandhaaf en het sterk vermoëns om spasie te bekom en vry te stel.Wat vervoer betref, sal ons ook opsies van verskeie rederye verskaf om vervoer so gou moontlik te verseker.
Vir spesiale produkte soos:chemikalieë, produkte met batterye, ens., moet ons vooraf inligting aan die redery stuur vir hersiening voordat die spasie vrygestel word. Dit neem gewoonlik 3 dae.
V4: Hoeveel dae vrye tyd is daar by die bestemminghawe?
Ons sal by die redery aansoek doen, en oor die algemeen kan dit toegelaat word tot21 dae.
V5: Is koelhouerversendingdienste ook beskikbaar? Hoeveel dae is die vrye tyd?
Ja, en die houerinspeksiesertifikaat is aangeheg. Gee ons asseblief die temperatuurvereistes wanneer jy nodig het. Aangesien die koelhouer elektrisiteitsverbruik behels, kan ons vir ongeveer vrye tyd aansoek doen14 dae. As jy planne het om meer RF in die toekoms te stuur, kan ons ook aansoek doen vir meer tyd vir jou.
V6: Aanvaar u LCL-versending vanaf China na Ecuador? Kan versameling en vervoer gereël word?
Ja, Senghor Logistics aanvaar LCL van China na Ecuador en ons kan albei reëlkonsolidasieen vervoer. Byvoorbeeld, as jy goedere van drie verskaffers koop, kan die verskaffers dit eenvormig na ons pakhuis stuur, en dan lewer ons die goedere aan jou volgens die kanale en tydigheid wat jy nodig het. U kan seevrag kies,lugvrag, of uitdruklike aflewering.
V7: Hoe is jou verhouding met verskeie rederye?
Redelik goed. Ons het baie kontakte en hulpbronne in die vroeë stadium opgehoop, en ons het werknemers met ervaring wat in rederye werk. As primêre agent bespreek ons spasie by hulle en het ons 'n samewerkingsverhouding. Ons is nie net vriende nie, maar ook sakevennote, en die verhouding is meer stabiel.Ons kan die kliënt se behoeftes vir versendingspasie oplos en vertragings tydens die invoerproses vermy.
Die besprekingsbestellings wat ons aan hulle toeken, is nie beperk tot Ecuador nie, maar sluit ook indie Verenigde State, Sentraal- en Suid-Amerika,Europa, enSuidoos-Asië.
V8: Ons glo dat China groot potensiaal het en ons sal in die toekoms meer projekte hê. Ons hoop dus om u diens en prys as ondersteuning te hê.
Natuurlik. In die toekoms het ons ook planne om ons verskepingsdienste van China na Ecuador en ander Latyns-Amerikaanse lande te verfyn. Byvoorbeeld, doeane-uitklaring in Suid-Amerika is tans relatief lank en moeilik, endaar is baie min maatskappye op die mark wat verskafdeur-tot-deurdienste in Ecuador. Ons glo dit is 'n besigheidsgeleentheid.Daarom beplan ons om ons samewerking met kragtige plaaslike agente te verdiep. Wanneer die kliënt se versendingsvolume stabiliseer, sal plaaslike uitklaring en aflewering gedek word, wat kliënte in staat stel om eenstop-logistiek te geniet en goedere maklik te ontvang.
Bogenoemde is die algemene inhoud van ons bespreking. In reaksie op bogenoemde kwessies sal ons vergaderingnotules per e-pos aan kliënte stuur en ons verpligtinge en verantwoordelikhede uitklaar sodat kliënte gerus kan wees oor ons dienste.
Die Ecuadoriaanse klante het ook 'n Chineessprekende vertaler saamgebring op hierdie reis, wat wys dat hulle baie optimisties is oor die Chinese mark en waarde heg aan samewerking met Chinese maatskappye. By die vergadering het ons meer oor mekaar se maatskappye geleer en duideliker geword oor die rigting en besonderhede van toekomstige samewerking, want ons wil albei meer groei in ons onderskeie besighede sien.
Laastens het die klant ons baie bedank vir ons gasvryheid, wat hulle die gasvryheid van die Chinese mense laat voel het, en gehoop dat toekomstige samewerking gladder sou wees. VirSenghor Logistiek, ons voel terselfdertyd geëerd. Dit is 'n geleentheid om besigheidsamewerking uit te brei. Kliënte het duisende kilometers van so ver as Suid-Amerika af gereis om na China te kom om samewerking te bespreek. Ons sal hul vertroue gestand doen en kliënte bedien met ons professionaliteit!
Weet jy op hierdie stadium reeds iets van ons versendingsdienste van China na Ecuador? As jy meer besonderhede wil weet, voel asseblief vryraadpleeg.
Postyd: 13 Oktober 2023
