Sedert die tweede helfte van verlede jaar,seevraghet 'n afwaartse reeks binnegegaan. Beteken die huidige herstel in vragtariewe dat die herstel van die skeepsbedryf verwag kan word?
Die mark glo oor die algemeen dat namate die piekseisoen van die somer nader kom, toon vragmaatskappye hernieude vertroue om nuwe kapasiteit te bevorder. Op die oomblik is die vraag egter inEuropaendie Verenigde Statebly swak. As 'n makro-ekonomiese data met 'n hoë korrelasie met houervragkoerse, was die vervaardigings-PMI-data in Europa en die Verenigde State in Maart nie bevredigend nie, en hulle het almal in verskillende mate gedaal. Die Amerikaanse ISM-vervaardigings-PMI het met 2.94% gedaal, self die laagste punt sedert Mei 2020, terwyl die vervaardigings-PMI van die Eurosone met 2.47% gedaal het, wat aandui dat die vervaardigingsbedryf in hierdie twee streke steeds in 'n inkrimpingstendens is.
Daarbenewens het sommige insiders in die skeepsvaartbedryf gesê dat die verskepingsprys van seevaartroetes basies afhang van markaanbod en -vraag, en die meeste van die skommelinge wissel met marktoestande. Wat die huidige mark betref, het verskepingspryse herstel vergeleke met die einde van verlede jaar, maar dit moet nog gesien word of seevaartpryse werklik kan styg.
Met ander woorde, die vorige oplewing is hoofsaaklik gedryf deur seisoenale verskepings en dringende bestellings in die mark. Of dit die begin van 'n herstel in vragtariewe verteenwoordig, sal uiteindelik deur markaanbod en -vraag bepaal word.
Senghor Logistiekhet meer as 10 jaar ondervinding in die vragversendingbedryf, en het baie op- en afdraandes in die vragmark gesien. Maar daar is 'n paar situasies wat bo ons verwagtinge is. Byvoorbeeld, die vragkoers inAustraliëis amper die laagste sedert ons in die bedryf begin werk het. Dit kan gesien word dat die huidige vraag nie sterk is nie.
Tans styg die vragkoers in die Verenigde State geleidelik, en ons kan nie tot gevolgtrekkings kom dat die lente van internasionale logistiek teruggekeer het nie.Ons doel is om geld vir kliënte te spaar. Ons moet veranderinge in vragtariewe dophou, geskikte kanale en oplossings vir kliënte vind, kliënte help om verskepings te beplan, en onverwagte stygings in vragkoste weens skielike stygings vermy.
Postyd: 24 April 2023
