Onlangs, as gevolg van sterk vraag in die houermark en die voortgesette chaos wat deur die Rooi See-krisis veroorsaak is, is daar tekens van verdere opeenhoping in wêreldwye hawens. Daarbenewens het baie groot hawens inEuropaendie Verenigde Statestaar die bedreiging van stakings in die gesig, wat chaos in die globale skeepvaart gebring het.
Kliënte wat vanaf die volgende hawens invoer, let asseblief meer op:
Singapoer hawe opeenhoping
SingapoerPort is die wêreld se tweede grootste houerhawe en 'n belangrike vervoersentrum in Asië. Die opeenhoping van hierdie hawe is deurslaggewend vir wêreldhandel.
Die aantal houers wat wag om in Singapoer vas te lê, het in Mei gestyg en 'n hoogtepunt van 480 600 standaardhouers van twintig voet bereik op die hoogtepunt aan die einde van Mei.
Durban Port Opeenhoping
Die hawe van Durban isSuid-Afrikase grootste houerhawe, maar volgens die 2023 Container Port Performance Index (CPPI) wat deur die Wêreldbank vrygestel is, is dit die 398ste plek uit 405 houerhawens in die wêreld.
Die opeenhoping by die Durbanhawe is gewortel in uiterste weer en toerustingonderbrekings by die hawe-operateur Transnet, wat meer as 90 skepe buite die hawe laat wag het. Die opeenhoping sal na verwagting vir maande duur, en die skeepsrederye het opeenhopings-byslae op Suid-Afrikaanse invoerders ingestel weens toerustingonderhoud en 'n gebrek aan beskikbare toerusting, wat ekonomiese druk verder vererger. Tesame met die erge situasie in die Midde-Ooste, het vragskepe om die Kaap die Goeie Hoop gery, wat die opeenhoping by die Durbanse hawe vererger.
Alle groot hawens in Frankryk staak
Op 10 Junie het alle groot hawens inFrankryk, veral die houer-hub-hawens van Le Havre en Marseille-Fos, sal in die nabye toekoms die bedreiging van 'n maandlange staking in die gesig staar, wat na verwagting ernstige operasionele chaos en ontwrigting sal veroorsaak.
Daar word berig dat tydens die eerste staking, by die hawe van Le Havre, ro-ro-skepe, grootmaatvragmotors en houerterminale deur dokwerkers geblokkeer is, wat gelei het tot die kansellasie van vier skepe se vasmeer en die vertraging van nog 18 skepe se aanmeer. . Terselfdertyd, in Marseille-Fos, het sowat 600 hawewerkers en ander hawewerkers die hoofvragmotoringang na die houerterminaal versper. Daarbenewens is Franse hawens soos Duinkerken, Rouen, Bordeaux en Nantes Saint-Nazaire ook geraak.
Hamburg Port Staking
Op 7 Junie, plaaslike tyd, het hawewerkers by die hawe van Hamburg,Duitsland, 'n waarskuwingstaking geloods, wat gelei het tot die opskorting van terminale bedrywighede.
Bedreiging van stakings by hawens in die oostelike Verenigde State en die Golf van Mexiko
Die jongste nuus is dat die International Longshoremen's Association (ILA) onderhandelinge gestaak het weens kommer oor die gebruik van outomatiese deurstelsels deur APM Terminals, wat 'n staking deur hawewerkers in die oostelike Verenigde State en die Golf van Mexiko kan veroorsaak. Die hawe-dooiepunt aan die Ooskus van die Verenigde State is presies dieselfde as wat in 2022 en die grootste deel van 2023 aan die Weskus gebeur het.
Tans het Europese en Amerikaanse kleinhandelaars begin om voorraad vooraf aan te vul om vervoervertragings en voorsieningsketting-onsekerhede die hoof te bied.
Nou het die hawestaking en die redery se prysverhogingskennisgewing onstabiliteit by die invoerbesigheid van invoerders gevoeg.Maak asseblief vooraf 'n verskepingsplan, kommunikeer vooraf met die expediteur en verkry die jongste kwotasie. Senghor Logistics herinner jou dat daar onder die neiging van prysstygings op verskeie roetes nie op hierdie tydstip besonder goedkoop kanale en pryse sal wees nie. As daar is, moet die maatskappy se kwalifikasies en dienste nog geverifieer word.
Senghor Logistics het 14 jaar se vragondervinding en NVOCC- en WCA-lidmaatskapkwalifikasies om jou vrag te begelei. Eerstehandse rederye en lugrederye stem saam oor pryse, geen verborge fooie nie, welkom byraadpleeg.
Pos tyd: Jun-14-2024
