WCA Fokus op internasionale seelug-tot-deur-besigheid
banenr88

NUUS

Op 8 Januarie 2024 het 'n goederetrein met 78 standaardhouers vanaf Shijiazhuang Internasionale Droëhawe vertrek en na Tianjin-hawe gevaar. Dit is toe per houerskip na die buiteland vervoer.Dit was die eerste seespoor intermodale fotovoltaïese trein wat deur Shijiazhuang International Dry Port gestuur is.

Dit word verstaan ​​dat hierdie toegewyde trein gelaai is met fotovoltaïese modules ter waarde van meer as 33 miljoen yuan. Nadat die goedere by die Tianjin-hawe aangekom het, sal dit vinnig na houerskepe oorgeplaas word en na verskeep wordPortugal, Spanjeen ander lande.

As gevolg van hul groot grootte en hoë toegevoegde waarde, het fotovoltaïese modules hoër vereistes vir logistieke veiligheid en stabiliteit. In vergelyking met padvrag,spoorwegtreineword minder deur weer geraak, het groter vervoerkapasiteit, en die verskepingsproses is intensief, doeltreffend en tydig en stabiel. Sulke eienskappe kan effektiefverbeter die logistieke doeltreffendheid van fotovoltaïese modules, verminder versendingskoste en bereik hoë kwaliteit produklewering.

Nie net fotovoltaïese modules nie, maar ook in onlangse jare het die soorte goedere wat deur see-spoor-gekombineerde vervoer in China vervoer word, al hoe meer geword. Met die versnelde ontwikkeling van invoer- en uitvoerhandel, het die "see-spoor gekombineerde vervoer" vervoermodus sy skaal van ontwikkeling geleidelik uitgebrei onder die positiewe invloed van die omgewing en beleid, en het een van die belangrike simbole van moderne vervoer geword.

See-spoor-gekombineerde vervoer is "multimodale vervoer" en is 'n omvattende logistieke vervoermodus wat twee verskillende vervoermetodes kombineer:seevragen spoorvrag, en bereik "een verklaring, een inspeksie, een vrystelling" operasie gedurende die hele vervoerproses, vir meer doeltreffende en ekonomiese vragvrag.

Hierdie model vervoer gewoonlik goedere vanaf die plek van produksie of verskaffing na die bestemmingshawe per see, en vervoer dan die goedere vanaf die hawe na die bestemming per spoor, of andersom.

See-spoor-gekombineerde vervoer is een van die belangrikste vervoermiddels vir internasionale logistiek. In vergelyking met die tradisionele logistieke model, het see-spoor gekombineerde vervoer die voordele van groot vervoerkapasiteit, kort tyd, lae koste, hoë veiligheid en omgewingsbeskerming. Dit kan kliënte voorsien van deur-tot-deur en punt-tot-punt proses "een houer tot die einde" dienste, waarlik wedersydse samewerking realiseer. Samewerking, wedersydse voordeel en wen-wen resultate.

As jy relevante inligting wil weet oor die invoer van fotovoltaïese modules produkte, voel asseblief vry omRaadpleeg Senghor Logistics.


Postyd: Jan-12-2024