Van 18 tot 19 Mei sal die China-Sentraal-Asië-beraad in Xi'an gehou word. In onlangse jare het die interkonneksie tussen China en Sentraal-Asiatiese lande steeds verdiep. Onder die raamwerk van die gesamentlike konstruksie van die "Belt and Road", het China-Sentraal-Asië ekonomiese en handelsbeurse en logistieke konstruksie 'n reeks historiese, simboliese en deurbraakprestasies behaal.
Interkonneksie | Versnel die ontwikkeling van die nuwe Silk Road
Sentraal-Asië, as 'n prioriteitsontwikkelingsgebied vir die konstruksie van die "Silk Road Economic Belt", het 'n demonstrasierol gespeel in interkonneksie en logistieke konstruksie. In Mei 2014 het die Lianyungang China-Kasakstan logistieke basis in werking gestel, wat die eerste keer was dat Kasakstan en Sentraal-Asië logistiek toegang tot die Stille Oseaan verkry het. In Februarie 2018 is China-Kirgyzstan-Oesbekistan Internasionale Padvrag amptelik oopgestel vir verkeer.
In 2020 sal die Trans-Kaspiese See Internasionale Vervoerkorridor-houertrein amptelik van stapel gestuur word, wat China en Kazakstan verbind, die Kaspiese See na Azerbeidjan oorsteek en dan deur Georgië, Turkye en die Swart See gaan om uiteindelik Europese lande te bereik. Die vervoertyd is ongeveer 20 dae.
Met die voortdurende uitbreiding van die China-Sentraal-Asië-vervoerkanaal, sal die transitovervoerpotensiaal van die Sentraal-Asiatiese lande geleidelik ontgin word, en die binnelandse liggingsnadele van die Sentraal-Asiatiese lande sal geleidelik omskep word in die voordele van transito-spilpunte, sodat om die diversifikasie van logistiek en vervoermetodes te realiseer, en meer geleenthede en gunstige toestande vir China-Sentraal-Asië-handelsuitruilings te bied.
Van Januarie tot April 2023 is die aantalChina-Europa(Sentraal-Asië) treine wat in Xinjiang geopen is, sal 'n rekordhoogte bereik. Volgens data wat die Algemene Administrasie van Doeane op die 17de vrygestel het, was die invoer en uitvoer tussen China en die vyf Sentraal-Asiatiese lande in die eerste vier maande van vanjaar 173,05 miljard yuan, 'n jaar-tot-jaar toename van 37,3%. Onder hulle, in April, het die invoer- en uitvoerskaal vir die eerste keer 50 miljard yuan oorskry, wat 50,27 miljard yuan Yuan bereik het, wat na 'n nuwe vlak styg.
Wedersydse voordeel en wen-wen | Ekonomiese en handelssamewerking vorder in beide kwantiteit en kwaliteit
Oor die jare het China en Sentraal-Asiatiese lande ekonomiese en handelssamewerking bevorder onder die beginsels van gelykheid, wedersydse voordeel en wen-wen samewerking. Tans het China Sentraal-Asië se belangrikste ekonomiese en handelsvennoot en bron van belegging geword.
Statistieke toon dat die handelsvolume tussen Sentraal-Asiatiese lande en China in 20 jaar met meer as 24 keer toegeneem het, waartydens China se buitelandse handelsvolume met 8 keer toegeneem het. In 2022 sal die bilaterale handelsvolume tussen China en die vyf Sentraal-Asiatiese lande VS$70,2 miljard bereik, 'n rekordhoogtepunt.
As die wêreld se grootste vervaardigingsland, speel China 'n belangrike rol in die wêreldwye industriële kettingstelsel. In onlangse jare het China voortdurend samewerking met Sentraal-Asiatiese lande verdiep op gebiede soos infrastruktuur, olie- en gasmynbou, verwerking en vervaardiging en mediese sorg. Die uitvoer van landbouprodukte van hoë gehalte soos koring, sojabone en vrugte vanaf Sentraal-Asië na China het die gebalanseerde ontwikkeling van handel tussen alle partye effektief bevorder.
Met die voortdurende ontwikkeling vanoorgrens spoorvervoer, China, Kazakhstan, Turkmenistan en ander fasiliteitkonnektiwiteitsprojekte soos die houervragooreenkoms vorder steeds; die konstruksie van doeane-uitklaringsvermoëns tussen China en Sentraal-Asiatiese lande verbeter steeds; "slim gebruike, slim grense en slim verbinding "Samewerkende loodswerk en ander werk is ten volle uitgebrei.
In die toekoms sal China en Sentraal-Asiatiese lande 'n driedimensionele en omvattende interkonneksienetwerk bou wat paaie, spoorweë, lugvaart, hawens, ens. integreer, om geriefliker toestande vir personeeluitruiling en goedere sirkulasie te bied. Meer binnelandse en buitelandse ondernemings sal diep deelneem aan die internasionale logistieke samewerking van Sentraal-Asiatiese lande, wat meer nuwe geleenthede skep vir China-Sentraal-Asië ekonomiese en handelsuitruilings.
Die beraad is op die punt om oop te maak. Wat is jou visie vir die ekonomiese en handelssamewerking tussen China en Sentraal-Asiatiese lande?
Postyd: 19 Mei 2023
