Die onlangse verskepingsmark is sterk oorheers deur sleutelwoorde soos stygende vragtariewe en ontplofbare ruimtes. Roetes naLatyns-Amerika, Europa, Noord-Amerika, enAfrikaaansienlike groei in vragkoerse ervaar het, en sommige roetes het geen spasie beskikbaar vir bespreking teen die einde van Junie nie.
Onlangs het rederye soos Maersk, Hapag-Lloyd en CMA CGM "prysverhogingsbriewe" uitgereik en spitsseisoen-bylaes (PSS) gehef, wat baie roetes in Afrika, Suid-Amerika, Noord-Amerika en die Midde-Ooste behels.
Maersk
Begin van1 Junie, die PSS van Brunei, China, Hong Kong (VRC), Viëtnam, Indonesië, Japan, Kambodja, Suid-Korea, Laos, Mianmar, Maleisië, Filippyne, Singapoer, Thailand, Oos-Timor, Taiwan (VRC) naSaoedi-Arabiëhersien sal word. A20-voet-houer is USD 1,000 en 'n 40-voet-houer is USD 1,400.
Maersk sal die piekseisoen-toeslag (PSS) van China en Hongkong, China verhoog naTanzaniëvan1 Junie. Insluitend alle 20 voet, 40 voet en 45 voet droë vrag houers en 20 voet en 40 voet koel houers. Dit isUSD 2 000 vir 'n houer van 20 voet en USD 3 500 vir 'n houer van 40 en 45 voet.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd het op sy amptelike webwerf aangekondig dat die hoogseisoen-toeslag (PSS) vanaf Asië en Oseanië naDurban en Kaapstad, Suid-Afrikasal in werking tree vanaf6 Junie 2024. Hierdie PSS is van toepassing opalle soorte houers teen USD 1 000 per houertot verdere kennisgewing.
Hapag-Lloyd sal PSS afdwing op houers wat inkomdie Verenigde StateenKanadavan1 Junie tot 14 en 15 Junie 2024, van toepassing op alle soorte houers tot verdere kennisgewing.
Houers wat ingaan vanaf1 Junie tot 14 Junie: 20 voet houer USD 480, 40 voet houer USD 600, 45 voet houer USD 600.
Houers wat ingaan vanaf15 Junie: 20 voet houer USD 1 000, 40 voet houer USD 2 000, 45 voet houer USD 2 000.
CMA CGM
Daarbenewens het CMA CGM voorheen 'n kennisgewing uitgereik wat verklaar dat vanaf1 Junie 2024(die laaidatum by die vertrekhawe), sal die nuwe FAK-tariewe vanaf Asië na Noord-Europa aangepas word tot so hoog asVS$3 200/TEU en VS$6 000/FEU.
Tans het skepe weens die Rooisee-krisis om die Kaap die Goeie Hoop in Afrika gery, en die vaarafstand en tyd het langer geword. Daarbenewens is Europese kliënte toenemend bekommerd oor stygende vragpryse en om noodgevalle te voorkom. Hulle berei goedere vooraf voor om voorraad te vergroot, wat groei in vraag teweeggebring het. Tans kom opeenhopings reeds voor by verskeie Asiatiese hawens, sowel as hawens van Barcelona, Spanje en Suid-Afrikaanse hawens.
Om nie te praat van die toename in verbruikersvraag wat deur belangrike gebeurtenisse soos die Onafhanklikheidsdag van die VSA, die Olimpiese Spele en die Europese Beker teweeggebring word nie. Verskepingsmaatskappye het dit ook gewaarskudie spitsseisoen is vroeg, die spasie is min, en hoë vragtariewe kan tot in die derde kwartaal voortduur.
Natuurlik sal ons spesiale aandag gee aan verskepings van kliënte vanafSenghor Logistiek. Ons het die afgelope maand of wat gesien hoe vragtariewe styg. Terselfdertyd sal klante in die kwotasie aan klante ook vooraf in kennis gestel word van die moontlikheid van prysstygings, sodat klante ten volle kan beplan en vir verskepings kan begroot.
Postyd: Mei-27-2024
